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Lernergebnis |
| L1 |
Wissensverbreiterung:
Absolvent*innen haben Wissen und Verstehen nachgewiesen, das auf der Bachelorebene aufbaut und dieses wesentlich erweitert. Sie sind in der Lage Besonderheiten, Grenzen, Terminologien und Lehrmeinungen ihres Fachgebiets (z.B. Konstruktiver Ingenieurbau, Wasserbau, Verkehrswesen, Baumanagement) zu definieren und zu interpretieren.
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| L2 |
Wissensvertiefung:
Das Wissen und Verstehen der Absolvent*innen bildet die Grundlage für die Entwicklung und/ oder Anwendung eigenständiger Konzepte im Bauwesen. Sie verfügen über ein detailliertes Verständnis auf dem neuesten Stand der Technik in einem oder mehreren Fachgebieten (z.B. Konstruktiver Ingenieurbau, Wasserbau, Verkehrswesen, Baumanagement).
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| L7 |
Sie sind in der Lage, mit wissenschaftlichen Methoden auch neue, unklare und untypische Aufgaben im Bauingenieurwesen vor dem Hintergrund der aktuellen wissenschaftlichen Diskussion eigenständig zu beschreiben und zu analysieren.
Sie können Lösungsstrategien für komplexe, undefinierte oder neuartige Aufgaben auf der Basis wissenschaftlicher Methodik und aktueller Forschungsergebnisse entwickeln.
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| L8 |
Sie sind in der Lage, ihr berufliches Handeln in Bezug auf gesellschaftliche Erwartungen und Folgen kritisch zu reflektieren und entwickeln ihr berufliches Handeln weiter. |
| L9 |
Sie können die benötigten Informationen und Daten identifizieren, ihre Quellen bestimmen und sie ggf. auch erheben, auch wenn die Aufgabe noch unklar definiert ist. |
| L11 |
Sie können informationstechnische Werkzeuge selbstständig für verschiedene Aufgaben auswählen und anwenden sowie EDV-Ergebnisse analysieren, bewerten und kritisch hinterfragen. |
| L12 |
Sie sind in der Lage, anspruchsvolle Projekte unter Berücksichtigung von Nachhaltigkeit (Umweltverträglichkeit, sozialer und ökonomischer Aspekte) sowie mit Hilfe der Beiträge anderer Disziplinen verantwortlich zu bearbeiten oder zu steuern. |
| L13 |
Sie haben sich persönliche und soziale Kompetenzen (Abstraktionsvermögen, systemanalytisches Denken, Team- und Kommunikationsfähigkeit, internationale und interkulturelle Erfahrung usw.) zu Eigen gemacht, um komplexere Projekte im Bauwesen zu organisieren, durchzuführen und zu leiten. |
| L14 |
Sie können eigene und fremde Ergebnisse schriftlich und mündlich kommunizieren und sind in der Lage, Lösungsstrategien für komplexe neuartige Aufgaben gegenüber Dritten zu vertreten. |
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| Modulbezeichnung (engl.):
Modern Traffic Planning |
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| Code: BMA202 |
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4VU (4 Semesterwochenstunden) |
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6 |
| Studiensemester: 1 |
| Pflichtfach: nein |
Arbeitssprache:
Deutsch |
Prüfungsart:
Projektarbeit, Umfang wird mit dem Thema bekannt gegeben.
[letzte Änderung 02.12.2024]
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BMA202 (P110-0154) Bauingenieurwesen, Master, Ordnung 01.04.2022
, 1. Semester, Wahlpflichtfach
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Die Präsenzzeit dieses Moduls umfasst bei 15 Semesterwochen 60 Veranstaltungsstunden (= 45 Zeitstunden). Der Gesamtumfang des Moduls beträgt bei 6 Creditpoints 180 Stunden (30 Std/ECTS). Daher stehen für die Vor- und Nachbereitung der Veranstaltung zusammen mit der Prüfungsvorbereitung 135 Stunden zur Verfügung.
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Empfohlene Voraussetzungen (Module):
Keine.
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Als Vorkenntnis empfohlen für Module:
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Modulverantwortung:
Prof. Dr.-Ing. Thorsten Cypra |
Dozent/innen:
Prof. Dr.-Ing. Thorsten Cypra
[letzte Änderung 15.01.2025]
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Lernziele:
Die Studierenden sind in der Lage,....
• die fachlichen Zusammenhänge in der Verkehrsanalyse und Verkehrsplanung darzulegen,
• die Zusammenhänge von makroskopischen und mikroskopischen Verkehrsmodellen zu erläutern,
• mikroskopische Verkehrssimulationen in konstruierten Umgebungen aufzubauen und anzuwenden,
• projektspezifisch eine nachhaltige Verkehrs- und Mobilitätsplanung durchzuführen,
• wissenschaftliche Methoden und wissenschaftliche Erkenntnisse bei der Lösung neuer Problemstellungen sowie der Bearbeitung praxisorientierter Aufgaben anzuwenden.
• gesellschaftliche Erwartungen und Folgen einer Verkehrs- und Mobilitätsplanung kritisch zu reflektieren und in einem Planspiel zu diskutieren .
[letzte Änderung 15.01.2025]
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Inhalt:
• Grundlagen der Verkehrs und Raumanalyse
• Mobilitätsplanung
• Makroskopische und mikroskopische Verkehrsflussmodelle
• Schulung in der mikroskopischen, multi-modalen Verkehrsfluss-Simulationssoftware VISSIM
• Durchführung eines praxisorientierten Projektes mit abschließender Präsentation
[letzte Änderung 22.11.2024]
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Weitere Lehrmethoden und Medien:
• Anwendung rechnergestützter Tools
[letzte Änderung 22.11.2024]
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Literatur:
• Aktuelle Regelwerke der FGSV
[letzte Änderung 22.11.2024]
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