htw saar Piktogramm QR-encoded URL
Zurück zur Hauptseite Version des Moduls auswählen:
Lernziele hervorheben XML-Code

Straße und Verkehr


Lernergebnisse des Moduls

ID Lernergebnis
L5 Absolvent*innen haben ein breites und integriertes Wissen und Verständnis in den Grundlagen des Verkehrswesens
L9 Absolvent*innen können ihr Grundlagenwissen nutzen und Problemstellungen vor dem Hintergrund möglicher Zusammenhänge mit fachlicher Plausibilität im Kompetenzfeld Verkehrswesen lösen.
L11 Sie können klassische und moderne Rechercheverfahren bedienen, um fachliche Literatur und Datenbestände zu identifizieren, zu interpretieren und zu integrieren.
L14 Sie sind in der Lage ihr berufliches Handeln kritisch in Bezug auf gesellschaftliche Erwartungen und Folgen zu reflektieren und gesellschaftliche Prozesse mit Verantwortungsbewusstsein und im demokratischen Gemeinsinn mitzugestalten.

Modulbezeichnung:
Bezeichnung des Moduls innerhalb des Studiengangs. Sie soll eine präzise und verständliche Überschrift des Modulinhalts darstellen.
Straße und Verkehr
Studiengang:
Studiengang mit Beginn der Gültigkeit der betreffenden ASPO-Anlage/Studienordnung des Studiengangs, in dem dieses Modul zum Studienprogramm gehört (=Start der ersten Erstsemester-Kohorte, die nach dieser Ordnung studiert).
Bauingenieurwesen, Bachelor, Ordnung 01.10.2024
Code: BBA705
SAP-Submodul-Nr.:
Die Prüfungsverwaltung mittels SAP-SLCM vergibt für jede Prüfungsart in einem Modul eine SAP-Submodul-Nr (= P-Nummer). Gleiche Module in unterschiedlichen Studiengängen haben bei gleicher Prüfungsart die gleiche SAP-Submodul-Nr..
P110-0216
SWS/Lehrform:
Die Anzahl der Semesterwochenstunden (SWS) wird als Zusammensetzung von Vorlesungsstunden (V), Übungsstunden (U), Praktikumsstunden (P) oder Projektarbeitsstunden (PA) angegeben. Beispielsweise besteht eine Veranstaltung der Form 2V+2U aus 2 Vorlesungsstunden und 2 Übungsstunden pro Woche.
2VU (2 Semesterwochenstunden)
ECTS-Punkte:
Die Anzahl der Punkte nach ECTS (Leistungspunkte, Kreditpunkte), die dem Studierenden bei erfolgreicher Ableistung des Moduls gutgeschrieben werden. Die ECTS-Punkte entscheiden über die Gewichtung des Fachs bei der Berechnung der Durchschnittsnote im Abschlusszeugnis. Jedem ECTS-Punkt entsprechen 30 studentische Arbeitsstunden (Anwesenheit, Vor- und Nachbereitung, Prüfungsvorbereitung, ggfs. Zeit zur Bearbeitung eines Projekts), verteilt über die gesamte Zeit des Semesters (26 Wochen).
3
Studiensemester: 7
Pflichtfach: ja
Arbeitssprache:
Deutsch
Prüfungsart:
mündliche Prüfung, Dauer 20 Minuten

[letzte Änderung 28.11.2024]
Verwendbarkeit / Zuordnung zum Curriculum:
Alle Studienprogramme, die das Modul enthalten mit Jahresangabe der entsprechenden Studienordnung / ASPO-Anlage.

BBA705 (P110-0216) Bauingenieurwesen, Bachelor, Ordnung 01.10.2024 , 7. Semester, Pflichtfach, Vertiefungsrichtung Infrastruktur
Arbeitsaufwand:
Der Arbeitsaufwand des Studierenden, der für das erfolgreiche Absolvieren eines Moduls notwendig ist, ergibt sich aus den ECTS-Punkten. Jeder ECTS-Punkt steht in der Regel für 30 Arbeitsstunden. Die Arbeitsstunden umfassen Präsenzzeit (in den Vorlesungswochen), Vor- und Nachbereitung der Vorlesung, ggfs. Abfassung einer Projektarbeit und die Vorbereitung auf die Prüfung.

Die ECTS beziehen sich auf die gesamte formale Semesterdauer (01.04.-30.09. im Sommersemester, 01.10.-31.03. im Wintersemester).
Die Präsenzzeit dieses Moduls umfasst bei 15 Semesterwochen 30 Veranstaltungsstunden (= 22.5 Zeitstunden). Der Gesamtumfang des Moduls beträgt bei 3 Creditpoints 90 Stunden (30 Std/ECTS). Daher stehen für die Vor- und Nachbereitung der Veranstaltung zusammen mit der Prüfungsvorbereitung 67.5 Stunden zur Verfügung.
Empfohlene Voraussetzungen (Module):
Keine.
Als Vorkenntnis empfohlen für Module:
Modulverantwortung:
Prof. Dr.-Ing. Thorsten Cypra
Dozent/innen:
Prof. Dr.-Ing. Thorsten Cypra


[letzte Änderung 15.01.2025]
Lernziele:
Die Studierenden sind in der Lage,
• die Aufgaben der Verkehrssicherheit zu erläutern,
• Unfalldaten zu analysieren und die Verkehrssicherheit von Unfallhäufungsstrecken durch geeignete Maßnahmen zu erhöhen,
• Berechnungen zum Lärmschutz an Straßen durchzuführen,
• die Organisation und Maßnahmen im Straßenbetrieb darzulegen und zu optimieren,
• ein Konzept für eine nachhaltigen Planung von Meistereien zu erstellen und dabei in Bezug auf gesellschaftliche Erwartungen und Folgen zu reflektieren.

[letzte Änderung 15.01.2025]
Inhalt:
• Verkehrssicherheit und Unfallanalyse
• Lärmschutz an Straßen einschl. Berechnungsbeispielen
• Straßenbetrieb
• Nachhaltige Planung und Gestaltung von Meistereigehöften

[letzte Änderung 11.10.2024]
Literatur:
• Forschungsgesellschaft für das Straßen- und Verkehrswesen: Richtlinien und Merkblätter
• Wolf/Bracher/Bösl: Straßenplanung
• Durth/Hanke: Handbuch Straßenwinterdienst
• Velske/Mentlein/Eymann: Straßenbautechnik

[letzte Änderung 11.10.2024]
[Sat Oct 31 20:10:02 CET 2026, CKEY=bsuvc, BKEY=bi4, CID=BBA705, LANGUAGE=de, DATE=31.10.2026]